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Le H21 "Bananes volantes"

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Le H21 "Bananes volantes" Empty Le H21 "Bananes volantes"

Message par Admin le Mer 10 Mar - 5:05

Le H-21 est une version améliorée du HRP-1 et HRP-2 Rescuer et l’ancêtre du CH-47 Chinook. Il effectue son premier vol le 11 avril 1952. Le modèle cesse d’être opérationnel dans l’US Army en 1967 et, dans l’armée française, à la fin des années 60.
Le H-21C sert de juin 1955 à avril 1960 avec l’ALAT et la Marine nationale (flottille 31F) au sein du Groupement d'hélicoptères n°2 basé à Sétif.

Il est utilisé dans un double rôle de transport d’assaut et d’évacuation sanitaire. En tant qu'hélicoptère de transport d’assaut, il peut théoriquement transporter une vingtaine d’hommes appuyée par une mitrailleuse de portière. En tant qu'hélicoptère d’évacuation sanitaire, il peut transporter une douzaine de brancards. Un certain nombre d’expériences ont été effectuées, en montant des paniers de roquettes ou des lance-bombes, mais sans suite.

Si la formule bi-rotor permettait d'avoir une grande cabine, le poids à vide de l'hélicoptère (4 tonnes), combiné avec une puissance moyenne (1 425 CV), n'autorisait qu'occasionnellement des opérations en pleine charge dans un pays chaud et montagneux. Les Sikorsky H-34, d'un rapport poids/puissance plus favorable, embarquaient parfois plus de commandos, malgré leur limitation à 10 places...



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Les Bananes volantes du GH 2 seront de tous les combats qui se dérouleront dans l'Est de l'Algérie. Elles participeront notamment à la bataille de la frontière algéro-tunisienne qui atteindra son paroxysme à la fin du mois d'avril 1958 par la bataille de Souk-Ahras.
De 1955 à 1962, les hélicoptères du GH 2 (Bell, Alouette II, Sikorsky H 19, Vertol H 21) effectueront en Algérie 190.745 heures de vol (dont 87 344 pour les H 21) en transport de combattants, fret et blessés (20.329 ramassés et/ou évacués, dont 2 199 de nuit). Huit officiers et vingt-trois sous-officiers périront en Service Aérien Commandé.


Rôle Hélicoptère de transport lourd
Constructeur Piasecki puis Boeing
Premier vol 11 avril 1952
Date de retrait USA : 27 juin 1964
Nombre construit 707
Équipage
2 22 soldats équipés ou 12 brancards
Motorisation
Moteur Wright R-1820-103
Nombre 1
Type Moteur en étoile
Puissance unitaire 1 425 ch ch
Nombre de pales 2 × 3
Dimensions
Diamètre du rotor 13,50 m
Longueur 16,00 m
Hauteur 4,70 m
Masses
À vide 3 990 kg
Maximale 6 950 kg
Performances
Vitesse de croisière 158 km/h
Vitesse maximale 210 km/h
Plafond 2880 m
Plafond avec effet de sol 1860 m
Distance franchissable 450 km
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Le H21 "Bananes volantes" Empty Re: Le H21 "Bananes volantes"

Message par Admin le Mer 10 Mar - 5:23

La flottille 31F est la première flottille d'hélicoptères de l'aviation navale française, créée le 1er août 1956 et toujours active.L'insurrection algérienne de 1954 décide en juin 1955 la Marine nationale d'envoyer sur place un détachement de Sikorsky S-55 de la flottille 10S. Ce détachement est inclus dans le Groupement Hélicoptères no 2, où se mélangent des S-55 de l'Aviation légère de l'armée de terre (ALAT) et de l’Armée de l’air. Le 4 juin 1956, le lieutenant de vaisseau Derlot est désigné comme chef d'un détachement de 3 Sikorsky H-21 « Bananes », prêtés par l'ALAT, qui rallie Sétif le 7 juin, en relève des 2 S-55 de la 10S (tous deux construits sous licence par la SNCASE), rentrés à Saint-Raphaël. Jusqu'au 31 juillet, les pilotes de l'aviation navale suivent un entraînement intensif sur 5 Sikorsky H-21. Le 1er août 1956, la Marine crée à partir de ce détachement la première flottille d'hélicoptères, la 31F. Placée sous le commandement du lieutenant de vaisseau Bally, elle est officiellement affectée à la Base aérienne 149 Maison Blanche improvisée à Alger, mais dans les faits, elle stationne déjà à Sétif. La carrière en Algérie des S-55 et H-21 n'est pas longue au sein des 33F et 31F. Déjà, au début 1956 est mis en service le premier des 135 Sikorsky S-58 (H34 ou HSS), tout d'abord au sein de l'escadrille 20S, puis des 31F et 33F. La véritable aventure des S-58 débute en janvier 1958 avec l'arrivée des 8 hélicoptères de la 32F à Oran à bord du Bois-Belleau, lesquels s'installent à la BAN Lartigue où ils opèrent avec la 31F. Puis, première flottille d'hélicoptères présente en Algérie, la 31F est la dernière à être équipée de cet appareil et rend ses S-55 à l'ALAT.
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Le H21 "Bananes volantes" Empty Re: Le H21 "Bananes volantes"

Message par Admin le Lun 26 Juil - 8:27

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Le H21 "Bananes volantes" Empty Re: Le H21 "Bananes volantes"

Message par Invité le Lun 26 Juil - 11:06

J'etait sûr d'avoir répondu a celui là Le H21 "Bananes volantes" 221309

ils ont eu une belle carrière
merci Daniel

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