AA52 Arme automatique modèle 1952

[Admin]

L'Arme automatique transformable modèle 1952 ou AAT-52 ou AANF1 remplaça le Mac 24/29 et diverses mitrailleuses étrangères, alors en service dans la régulière et la Légion au début des années 1960. Le terme transformable indique qu'elle peut être employé comme mitrailleuse légère, ou lourde, par simple changement du canon. Elle tirait du 7,5mm 1929C

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A la fin des années 1940, la France était armée de mitrailleuses d'origine allemande (MG34 et MG42), américaine, britannique et française. Cette disparité posait de gros problèmes, notamment lors de la guerre d'Indochine, car toutes ces mitrailleuses étant chambrées dans des calibres différents et nécessitant des pièces détachées spécifiques. L'approvisionnement des troupes devenait d'une extrême complexité, il fut donc décidé de lancer un programme de conception d'une arme française d'emploi général qui devrait remplacer toutes celles déjà en service. Il s'agissait là d'une solution permettant de grandes simplifications, que ce soit au niveau de l'intendance : plus qu'un seul calibre et pièces détachées standard ; et de la production industrielle. Mais aussi de l'entraînement des hommes, qui n'avaient plus qu'à connaître une seule arme. Le développement de la nouvelle mitrailleuse, fut confié à la Manufacture d'Armes de Saint-Étienne, celle-ci utilisera par la suite son expérience et le fonctionnement général, pour la conception du FAMAS).



L'AA-52 fait exception parmi les mitrailleuses modernes par son fonctionnement interne basé sur le recul libre, la culasse n'étant pas verrouillée, lors du tir. La force appliquée sur la cartouche au moment du tir est employée pour renvoyer la culasse en position arrière, où le ressort récupérateur la renvoie vers l'avant et lui fait introduire une nouvelle cartouche. Ce système fonctionne parfaitement bien avec des cartouches de pistolet sur des pistolets mitrailleurs, mais l'utilisation de cartouches de fusil dans les fusils mitrailleurs demande quelque chose de plus rigoureux si l'on veut conserver une certaine sécurité. La chambre risque en effet de s'ouvrir, alors que la pression des gaz est trop forte, ce qui peut endommager l'arme et blesser le servant.
Pour pouvoir se passer d'un système de verrouillage de la culasse, l'usine de Saint-Étienne, va innover en employant, un système d'amplification d'inertie du recul. L'AA-52 utilise, en effet, un système en deux parties, reliées par un levier amplificateur d'inertie. La culasse qui subit une poussée des gaz au niveau de la cuvette de tir recule en poussant vers l'arrière la masse additionnelle du transporteur de culasse; après une course arrière réduite permettant le retard de l'ouverture nécessaire à la chute de la pression des gaz de combustion de la poudre, le levier amplificateur d'inertie accélère le mouvement arrière de la masse additionnelle qui a son tour entraine la partie avant. La culasse n'est certes pas verrouillée lors du tir mais elle s'ouvre bien moins rapidement qu'avec une culasse traditionnelle, il n'y a donc plus aucun risque, malgré la puissance de la cartouche.
Afin de faciliter l'éjection des étuis percutés, la chambre possède des rainures permettant aux gaz de s'introduire entre la chambre et la cartouche et d'éviter l'enrayement, par le frettage de l’étui dans la chambre.
L'AA-52 peut tirer avec un bipied ou un trépied, mais, quand le trépied est utilisé pour un tir continu, la mitrailleuse est équipée d'un canon lourd, donc plus long à chauffer, ce qui permet des tirs plus soutenus.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Calibre : 7,5 mm (AAT-52) ou 7,62 x 51 mm OTAN (AN F1)

Capacité du chargeur : bandes de 50 (FM) – 200 cartouches

Longueur totale avec canon léger/lourd : 1080 mm

Longueur du canon : 500/600 mm (canon normal/lourd)

Masse avec bipied et canon léger : 10 kg

Masse avec canon lourd et trépier : 23 kg sur trépied

Cadence de tir : 900 coups / min.

Portée efficace : 600 m


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1. Poignée de transport en bois à la base du canon, qui permet le changement du canon. 2. Système de visée à l'avant, à hauteur du bipied. 3. Poignée de chargement du côté droit, à hauteur de la poignée pistolet. 4. Poignée pistolet inclinée à 45°, placée à l'arrière de l'arme. 5. Crosse en métal, avec épauloir verticale, et un épauloir amovible horizontel. 6. Bipied monté à hauteur du 1/3 du canon, il est équipé d'une barre latérale sur la partie supérieure. 7. Système d'alimentation par bande, juste derrière l'arière du canon, chargement par la gauche. 8. Pontet de forme arrondi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Invité]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ORGANISATION GENERALE

- Arme collective à tir continue

- Canon rayé

- Obturation :

- culasse non calée, à masse additionnelle à translation et levier amplificateur d'inertie

- Système moteur :

action directe des gaz sur la culasse

- Alimentation :

- magasin indépendant de l'arme
- entrainement alternatif
- bande souple à maillons métalliques, ouverts, détachables

- Percussion :

- rectiligne, percuteur attelé commandé par la masse
additionnelle
- Armé culasse ouverte

- Sécurité :

- à la percussion (attelage du percuteur à la masse
additionnelle

- Sureté :

- immobilisation de la gachette

- Appareil de pointage :

- hausse à curseur graduée de 200 à 2000 mètres)
- guidon

- Support :

- bipied et béquille

- Munitions :

- ordinaire
- à balle perforante (pointe noire)
- à balle traçante (pointe rouge)
- à tir réduit Balplast (balle en plastique orange)
- à blanc (toute en plastique blanche)

RENSEIGNEMENTS NUMERIQUES

- calibre 7,5 mm
- poids 9,750 kg
- cadence 780 coups/mn
- vitesse pratique de tir 200 coups/mn
- portée maximale 3200 m
- hausse de combat 600 m
- contenance du magasin bande de 50 cartouches pouvant être assemblées entre elles

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- 1 le canon
- 2 le bipied
- 3 cache flamme
- 4 le guidon
- 5 anneau de bretelle
- 6 poignée de transport
- 7 arrétoir du canon
- 8 la culasse
- 9 levier amplifiateur d'inertie
- 10 percuteur
- 11 masse additionnelle
- 12 ressort et tige guide
- 13 la boite de culasse
- 14 fenêtre d'éjection avec son volet
- 15 le bloc arrière
- 16 la crosse
- 17 la béquille (15, 16 et 17 fixée par la clavette d'asemblage 18)
- 19 le boitier d'alimentation
- 20 le couloir d'alimentation (19 et 20 fixés par un axe 21)
- 22 la poignée, fixée à l'avant par une mortaise 23 et à l'arrière par un axe 24 - repér le pontet, la détente et le poussoir de l'axe de sureté 25.

[olivier]

BON SOUVENIR DU PEG,j'ai été impréssionné par l'absence de recul
tout en souplesse
merci Jacques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Contenu sponsorisé]